5月28日，第七屆中國網絡視聽大會在成都開幕。中國移動副總裁簡勤在演講中介紹，公司將大力推進終端先行者計劃，引導終端和芯片廠商大力發展多模、多頻、多形態5G終端，今年上半年推出首批5G手機，到2020年5G手機價格有望降到1000-2000元。
就在特朗普訪日之際，日本政府27日宣布，信息技術行業和電信行業將被列入限制外商投資的名單。日本財務省、經濟產業省和總務省27日發表聯合聲明，新規定將適用于內存芯片制造、軟件開發、通訊設備制造等20個高科技產業。聲明沒有提到將受到影響的國家和公司。新規定將于8月1日生效。
韓國媒體此前聲稱，美國正在緊密施壓，要求韓國加入“反華為戰役”。但韓國《朝鮮日報》27日刊文稱，韓國國內的通信行業尚無排斥華為計劃。《朝鮮日報》援引韓國通信行業的消息說，韓國三大電信運營商——韓國電信公司(KT)、SK電訊株式會社和LG U+沒有排斥華為的計劃。
以“創新發展，數說未來”為主題的“2019中國國際大數據產業博覽會” 在萬眾矚目下拉開序幕。為提升中國移動引領5G的影響力，推動5G在貴州更快發展，貴州移動攜手華為等合作伙伴在數博會展館內以“5G改變社會”為主題，并分為“5G+Power能力升級·支撐發展”、“5G+AICDE 融合創新·智能生活”、“5G+Ecology 開放協同·共建未來”三個板塊，集中展示了中國移動在5G、人工智能、云計算、大數據等方面的最新前沿科技及應用產品，其中不乏首次亮相的新寵。5G工程機械遠程操作體驗、5G智能巡檢機器人、5G無人駕駛清掃車等一系列5G＋智能應用在展會中脫穎而出，行業信息化解決方案、大數據平臺云、MAS平臺等大數據應用研究成果吸引眾多參觀者駐足圍觀，引爆全館高潮。以上5G應用得益于貴州移動聯合華為在貴陽打造的優質5G網絡支撐，場館內5G下載速率已達到1Gpbs以上。參觀者由衷感嘆：移動5G創造的美好未來已經到來。
山城重慶因其獨特的山地地形，令近年來風行的共享單車難以施展拳腳，但在共享出行領域，共享汽車卻發展得風生水起。2016年，全球最大汽車共享品牌car2go將重慶作為第一站，正式進軍中國，其業務區域一度覆蓋了7大城市，包括北京、上海、深圳、廣州、重慶、成都、杭州。
物聯網技術的逐漸發展成熟，帶來了越來越多的領域的深入應用，企業引入物聯網技術能夠為企業管理以及產品的生產提供更多的便利，降本增效明顯。當然，物聯網智能設備所帶來的的效益更多的體現在日常生活中，比如智能揚聲器，電器和其他家用物聯網設備已經改變了全球消費者的生活。
“我們從來就沒覺得我們會死亡。我們已經做了兩萬枚金牌獎章，上面的題詞是‘不死的華為’。”26日晚間21時30分，央視《面對面》播出了對華為創始人、總裁任正非的視頻專訪，其間提及為何外界都在擔憂華為如此生死攸關的時刻他還在談教育時，他這樣說道。
用戶一片哀嚎來形容通信行業的處境或許有夸張之嫌。然而整個行業的頹勢已經充分體現在運營商的經營報告中。無論是2018年的全年財報，還是2019年一季度的報告，都越來越明顯地突出了通服收入下滑的窘境。
根據愛立信最近的研究，到2024年，將有超過220億臺連接的物聯網設備。在這些設備中，41億將擁有蜂窩連接。因此，提供基于硬件的解決方案的企業正在努力制定保持競爭力的戰略。但是，隨著各種設備，網絡，應用程序和基礎架構的出現，構建全球物聯網戰略變得越來越困難。
眾所周知，我們今天使用的很多技術，最初都是來源于軍事使用。比如如今的通信、GPS定位、汽車、罐頭等等。
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