成都移動公司5名員工私售客戶信息448萬條，每條信息賣1分至1毛錢不等，獲利超34萬元。一審獲刑之后均提起上訴，要求改判無罪。5月21日，澎湃新聞從中國裁判文書網獲悉，成都中級人民法院二審對5名涉案員工上訴提出案件定性錯誤、改判無罪的請求不予采納。
有相關企業預計，到2025年，將有750億臺物聯網設備投入使用。大多數商業辦公室現在都可以找到智能設備，但缺乏安全性成為埋在心頭的一顆定時炸彈。物聯網設備通常存在安全缺陷，當有人利用其中一個漏洞時也會很難發現。
在最近的一項研究中檢查的數以百萬計的企業物聯網交易中，絕大多數都是在沒有加密的情況下發送的，這使得數據易受盜竊和篡改。
華為被美國發出禁令后，不少美國公司，或是使用美國技術的公司，都表示會停止與華為合作，現在再有新消息，國際固態技術協會(JEDEC)及SD 記憶卡協會都將華為公司從合作名單中剔除，代表影響華為智能手機的儲存方面問題。
5月24日午間消息，華為副董事長胡厚崑近日在德國波茨坦國家網絡安全大會上發表主旨演講，闡述了對近期美國針對華為一系列事件的看法。胡厚崑表示，在歐洲，近四分之三的用戶使用Android手機，其中華為約有20%的市場份額。
下一個更成熟的連接階段將由三個關鍵要素提供支持：物聯網、人工智能和5G。在線服務和物聯網設備的不斷增長產生了大量數據，可以通過人工智能算法對其進行分類。5G連接可加速數據傳輸，并使流程進一步擴展。
如今，車聯網能夠讓現在的汽車傳輸比以往更多的數據。從發動機性能到導航，車輛數據現在以新的方式被收集、分析和反饋，可以促進制造商和車主之間更密切的關系。例如，制造商可以通過無線更新自動推送每個車型，而不是要求車主進入服務站進行娛樂系統手動進行更新。
世界第一款數字斷路器本周獲得了商用認證。這種新型斷路器能讓電力更容易管理，比機械斷路器快 3000 倍，但也引發了安全方面的擔憂，因為它可以通過互聯網遠程管理，而互聯網從來不是安全之地，如果黑客劫持了數字斷路器的網絡連接控制了你家的電源勒索你支付贖金否則就沒有電力？
針對“斷供”華為的傳言，英國芯片設計巨頭ARM方面做出回應。5月23日，ARM中國方面給澎湃新聞記者發來的回應稱：ARM中國十分重視我們的長期合作伙伴海思，我們正在積極溝通，尋求符合目前法律與規范的妥善解決方案。
英國主要電信運營商之一EE公司22日宣布，5月30日會首先在英國6個主要城市開通5G服務，這也是英國首個正式啟用的5G服務。該公司重申，將繼續在其部分5G網絡基礎設施中采用華為的設備。
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