10月12日，工信部正式公布了全國工業領域電力需求側管理第二批參考產品（技術）目錄，共十六項技術產品入選，以下為工信部原文。
北京市經信委根據《北京市高精尖產業發展資金管理暫行辦法》正式開展了2019年高精尖產業發展重點支撐項目申報工作。以下為經信委原文：
2018年10月17日，工業和信息化部在官方網站公示了申報第313批《道路機動車輛生產企業及產品公告》（以下簡稱《公告》）新產品，公示期7天，截止到10月23日。
10月17日，工信部對《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第313批）擬發布的新增車輛生產企業及已準入企業變更信息情況予以公示，以下為具體變更名單。
滴滴發布公告，將于新版APP中試行“黑名單”功能，屆時乘客和司機可在取消訂單、投訴、評價頁面選擇將對方加入黑名單，加入黑名單后的12個月內，平臺將不再為司乘雙方匹配訂單。
物聯網卡是運營商基于物聯網用戶的物聯網公共效勞網絡提供的移動通訊接入效勞。三大運營商使用自己的物聯網專用號碼段，經過專用網元設備支撐基本通訊效勞，包含短信，無線數據和語音，并提供智能銜接效勞，如用戶獨立的通訊銜接辦理和終端辦理。物聯網卡是智能硬件和物聯網之間的橋梁，在整個物聯網中起著至關重要的效果。
馬云在2018世界人工智能大會上表示，機器一定比人更聰明；現在的大部分互聯網金融公司是披著互金的外衣在做非法金融服務；未來十到十五年，傳統制造業面臨的痛苦將會遠遠超過今天的想象。企業如果不能從規模化、標準化向個性化和智慧化轉型，將很難生存下去。未來成功的制造業一定是用好智能技術的企業，因為不會用智能技術的企業，將全部進入失敗領域。
聚焦最終一公里，快遞巨子紛紛深扎結尾配送范疇，各顯其手，各出把戲，無人車、無人倉、無人機等高端技能設備繼續加碼，為最終一公里護航。
10月18日下午消息，繼今年7月宣布成立無人配送開放平臺后，美團點評近日聯合北京智能車聯產業創新中心、中國信息通信研究院等聯合起草了《服務型電動自動行駛輪式車技術要求》團體標準，并在2018年10月1日正式發布實施。
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