北斗衛(wèi)星，改變的不僅僅是定位

2020年7月31日是一個值得大家銘記的日子，在這一天，隨著39顆衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)的完成，習(xí)近平總書記宣布北斗三號衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通，從1994年啟動北斗一號系統(tǒng)工程建設(shè)開始，到2000年發(fā)射2顆地球靜止軌道衛(wèi)星，建成系統(tǒng)并投入使用，再到2020年北斗三號衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通，北斗之路可謂是求索之路。為了北斗系統(tǒng)的建成，一代代航天人奮發(fā)圖強、創(chuàng)造了勇攀科技高峰的傳奇，飽含著中華民族自強不息的本色。歷時26年，中國終于建成了屬于自己的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，成為第三個獨立擁有該系統(tǒng)的國家。目前北斗衛(wèi)星能實現(xiàn)全天候全球定位，在很多國家和地區(qū)定位精度已與GPS相當(dāng)，尤其是在亞太地區(qū)其精準(zhǔn)度已經(jīng)超過GPS。而且值得一說的是，北斗系統(tǒng)提供的服務(wù)是免費的，不限時、不收費，可以說是普惠天下。

在前不久召開的國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會上了解到，北斗系統(tǒng)已全面服務(wù)交通運輸、公共安全、救災(zāi)減災(zāi)、農(nóng)林牧漁、城市治理等行業(yè)，北斗在中歐班列運輸、京張高鐵建設(shè)運營、民用航空等方面得到應(yīng)用。基于北斗的高精度服務(wù)在抗擊新冠疫情和南方水災(zāi)中發(fā)揮積極作用，北斗正在加速進(jìn)入新基建，與新一代通信、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)深度融合，北斗應(yīng)用的新模式、新業(yè)態(tài)、新經(jīng)濟不斷涌現(xiàn)，并且已經(jīng)融入電力、金融、通信等國家核心基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。與我們每一個人息息相關(guān)的，現(xiàn)在大部分智能手機均支持北斗定位功能，目前支持北斗地基增強高精度應(yīng)用的手機已經(jīng)上市，28nm工藝芯片已經(jīng)量產(chǎn)，22nm工藝芯片即將量產(chǎn)，10年來我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值年均增長20%以上，2019年達(dá)到3450億元，2020年有望超過4000億元。更令人為止振奮的是，北斗三號系統(tǒng)的正式開通并不是北斗建設(shè)工作的結(jié)束，北斗的定位還要更精確，更高清，2025年前后，北斗將建成高精度的網(wǎng)絡(luò)，全世界都會享受到北斗的厘米級定位服務(wù)，同時，未來，中國的綜合定位導(dǎo)航授時體系以衛(wèi)星導(dǎo)航作為核心和基礎(chǔ)，把現(xiàn)在認(rèn)知里的各種各樣技術(shù)融合在一起，其衛(wèi)星導(dǎo)航將更安全、更高性能、更可靠。

物聯(lián)卡商城（m.ym173.com.cn）認(rèn)為，隨著5G的到來，從互聯(lián)網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)到來，交通運輸是將北斗應(yīng)用的主戰(zhàn)場之一，在自動駕駛、互聯(lián)網(wǎng)汽車方面可以做很多的創(chuàng)新應(yīng)用，具目前已知的信息，國內(nèi)目前已有600余萬輛運營車輛加裝北斗設(shè)備，并且已經(jīng)建成全球最大營運車輛動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，正向鐵路運輸、內(nèi)河航運、遠(yuǎn)洋航海、航空運輸及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理縱深推進(jìn)，最大程度的提升我國綜合交通管理效率和運輸安全水平。另外北斗還將在電子商務(wù)、智能手機、智能穿戴等這些大眾化應(yīng)用上得到很好的使用，在公共事業(yè)方面，比如除智慧交通以外的農(nóng)林牧漁、水文監(jiān)測、氣象測報、通訊時通、電力調(diào)度、救災(zāi)減災(zāi)、公共安全等方面，北斗和5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等深度融合，催生出新的產(chǎn)業(yè)、行業(yè)和新的經(jīng)濟增長點，我們也期待北斗給我們帶來的新改變。