“智能因子”助推中國(guó)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)華麗轉(zhuǎn)身

在地處中國(guó)腹地的直轄市重慶，20世紀(jì)80年代美國(guó)電視劇《霹靂游俠》的場(chǎng)景成為現(xiàn)實(shí)。一輛輛無(wú)須人手動(dòng)操作的轎車(chē)在烈日下自行精準(zhǔn)地完成轉(zhuǎn)彎、剎車(chē)、避讓行人等動(dòng)作。

正在重慶舉行的2019中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，眾多中國(guó)傳統(tǒng)行業(yè)的企業(yè)向全世界展現(xiàn)自己智能化研究成果，借助大數(shù)據(jù)智能化，這些被認(rèn)為落后于時(shí)代的產(chǎn)業(yè)正以嶄新的面貌進(jìn)行著華麗的轉(zhuǎn)身。

“早在2018年，具有全自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)巡航等功能的汽車(chē)產(chǎn)品我們就已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。”重慶長(zhǎng)安汽車(chē)智能化研究院智能駕駛所所長(zhǎng)梁鋒華說(shuō)，在進(jìn)行更多的測(cè)試后，未來(lái)實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模量產(chǎn)后的長(zhǎng)安汽車(chē)將給用戶帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。

重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司是中國(guó)最具歷史的汽車(chē)生產(chǎn)商之一，早在1958年就生產(chǎn)出了中國(guó)第一輛吉普車(chē)，數(shù)十年的快速發(fā)展使其一度成為中國(guó)最大的汽車(chē)生產(chǎn)商。然而，單一的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和較低的智能化水平近年來(lái)開(kāi)始成為制約其發(fā)展的短板。

從汽車(chē)到鋼鐵，再到電子科技產(chǎn)品制造，越來(lái)越多中國(guó)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展陷入瓶頸，而以智能化改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)成為他們尋求增長(zhǎng)新空間的方向。

8月26日，工作人員在智博會(huì)上演示“5G+遠(yuǎn)程駕駛”技術(shù)。 新華社記者 唐奕 攝

“中國(guó)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型正經(jīng)歷著一場(chǎng)系統(tǒng)性的重組，科技驅(qū)動(dòng)的智能化產(chǎn)業(yè)升級(jí)是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展與國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提升的關(guān)鍵。”清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副院長(zhǎng)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與戰(zhàn)略系副教授李紀(jì)珍說(shuō)。

“重慶市正深入實(shí)施以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能同實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。”重慶市政府副市長(zhǎng)李明清在本屆智博會(huì)上說(shuō)。

地處中國(guó)西部的重慶市是中國(guó)重要的工業(yè)基地，制造業(yè)總規(guī)模接近2萬(wàn)億元人民幣。借力大數(shù)據(jù)智能化，持續(xù)推進(jìn)“智能制造”，成為重慶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的必由之路。為此，在2018年，重慶出臺(tái)了《重慶市發(fā)展智能制造實(shí)施方案(2019—2022年)》并輔以相關(guān)支持政策，大力推動(dòng)工業(yè)企業(yè)開(kāi)展智能化技術(shù)改造。

“我們計(jì)劃5年投資20億元以上，分三期對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行全面的智能化改造。目前正在進(jìn)行的二期改造將使生產(chǎn)效率提升30%以上，三期改造完成后上汽紅巖將實(shí)現(xiàn)‘無(wú)人車(chē)間’。”上汽紅巖總經(jīng)理樓建平說(shuō)。

在鋼鐵服務(wù)行業(yè)，中冶賽迪信息技術(shù)有限公司則聯(lián)合華為云發(fā)布了中冶賽迪水土云&華為云聯(lián)合解決方案。在華為的幫助下，中冶賽迪未來(lái)將采用與華為公有云統(tǒng)一架構(gòu)和功能的解決方案，以減輕其對(duì)云平臺(tái)軟硬件的運(yùn)維負(fù)擔(dān)。在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新開(kāi)發(fā)應(yīng)用方面，華為云提供的軟件開(kāi)發(fā)服務(wù)也能夠幫助企業(yè)聚焦業(yè)務(wù)提升和創(chuàng)新，助力中冶賽迪的數(shù)字化創(chuàng)新發(fā)展并服務(wù)于中國(guó)的鋼鐵企業(yè)。

8月26日，觀眾在智博會(huì)上體驗(yàn)“5G全景直播”技術(shù)。 新華社記者 唐奕 攝

建筑行業(yè)是中國(guó)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)引入“智能因子”另一典范。“由騰訊公司和重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)共同打造的微瓴智能建造平臺(tái)，是全國(guó)首個(gè)建筑業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。該平臺(tái)以海量數(shù)據(jù)采集、匯聚、分析為基礎(chǔ)，支撐工程建造、企業(yè)管理、資源調(diào)配、運(yùn)行維護(hù)等應(yīng)用，將助推工程建造進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代。”騰訊云微瓴智慧建筑中心運(yùn)營(yíng)總監(jiān)李洪飛說(shuō)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年，重慶在傳統(tǒng)行業(yè)實(shí)施智能化改造項(xiàng)目825個(gè)，這些改造項(xiàng)目平均生產(chǎn)效率提高68.7%、不良品率下降38.6%、運(yùn)營(yíng)成本降低20.8%。預(yù)計(jì)2019年，這個(gè)擁有全中國(guó)31個(gè)制造業(yè)大類(lèi)行業(yè)門(mén)類(lèi)的重工業(yè)城市，將推動(dòng)1250家企業(yè)實(shí)施智能化改造。

“盡管如此，未來(lái)中國(guó)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展依然任重道遠(yuǎn)。”中國(guó)工業(yè)和信息化部信息化和軟件服務(wù)業(yè)司巡視員李穎說(shuō)，未來(lái)一是需要加強(qiáng)核心技術(shù)突破，二是要持續(xù)深化融合應(yīng)用，三是要深化國(guó)家交流合作，共享開(kāi)放合作新機(jī)遇，讓更多“智能因子”融入傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中。

“搭載了梧桐車(chē)聯(lián)TINNOVE汽車(chē)智能系統(tǒng)的長(zhǎng)安新車(chē)這次也在智博會(huì)上成功亮相，引入了騰訊系的內(nèi)容和服務(wù)生態(tài)，為用戶帶來(lái)更智能、人性化的車(chē)上服務(wù)體驗(yàn)。”梁鋒華說(shuō)，“希望未來(lái)我們打造的汽車(chē)能更具‘生活感’，讓人與車(chē)更深入地融合。”